On voit surtout de lui sa cheminée jaune, ses jets de vapeur et ses roues à aubes rouges au mouvement circulaire et entêtant , beaucoup moins ses entrailles et son imposante machine à vapeur, coeur de l’embarcation. Vous l’avez compris, nous voici à nouveau à bord du « Neuchâtel » pour cette fois vous proposer tout d’abord une visite guidée de cette machinerie complexe avec son mécanicien Pezzi. 

Puis dans un deuxième temps, Tvd revient avec ses mécaniciens sur les péripéties et rebondissement de l’entretien des 10 ans de cette machine à vapeur. En effet, cloué à quai à cause d’un problème technique et d’un bruit inquiétant dans son système de propulsion, le « Neuchâtel » a bien failli ne plus naviguer du tout, un crève coeur et un moment d’intenses émotions non seulement pour les Neuchâtelois mais aussi pour son personnel naviguant sans compter une perte financière conséquente pour la LNM dont le joyau risquait, si aucune solution n’était trouvée, de ne devenir qu’un radeau flottant incapable de se mouvoir. Heureusement, à force d’efforts des spécialistes et d’ingéniosité des employés du chantier naval de Neuchâtel, le monstre d’acier de 180 tonnes a pu reprendre le large et continuer à distiller joie et plaisir aux milliers de passagers qui embarquent à son bord chaque année et aux centaines de bénévoles et professionnels qui s’activent en permanence pour cette « légende des lacs jurassien » plus que centenaire continue à glisser sur l’eau et fendre les flots avec un charme sans pareil jusqu’à aujourd’hui.